5> Quantos projetos foram feitos antes do definitivo: (Faça um histórico dos mesmos) (No caso de ser a primeiro e único, Justifique o porquê de não ter tentado uma evolução no projeto)

1º carrinho:

Este carrinho não chegou a ser montado, pois interrompemos a construção assim que partes separadas dele ficaram prontas. O grupo estava muito preocupado com o peso do carrinho mesmo sem ter noção de como construir um que atendesse as expectativas, por isso foi escolhido como base da ratoeira um pedaço retangular de capa para DVD.

Uma integrante do grupo ao colocar a ratoeira em cima da base e tentar arma-la, percebeu que ela iria envergar com muita facilidade, logo depois também se percebeu que as bexigas não eram a melhor escolha para encapar as rodas e também que os materiais usados não serviam para fazer todas as peças do carrinho modelo.

A construção desse carrinho, ainda assim, foi importante, porque o grupo teve a primeira noção de tamanho da base, da resistência que essa precisava ter, do peso de um carrinho e da força da ratoeira.

2º carrinho:

Utilizando a capa de DVD como exemplo a não ser seguido e pensando muito no peso e resistência da base da ratoeira, o grupo decidiu usar a parte de trás de um porta- retrato. Trocamos as bexigas por fita isolante para encapar as rodas e utilizamos também, nas laterais do carrinho, uma madeira de construção considerada leve para prender os eixos das rodas. Mas a madeira não era tão leve quanto imaginávamos, era grande, a rolagem do eixo das rodas era bem difícil e a cola utilizada para prender as madeiras laterais junto da base era pouco eficaz e pesada. Por essa razão o carrinho ao cair no chão, um dia antes do Pole Day, teve a base e a lateral separadas, envergando o eixo das rodas. Um 3º carrinho precisou ser construído as pressas.

3º carrinho:

A base desse novo carrinho foi mais bem sucedida comparada as anteriores, porque era feita de policarbonato, portanto era muito mais leve e mais resistente.

O verdadeiro problema encontrado foi o eixo das rodas dianteiras que era torto porque o espaço deixado para sua rolagem era muito grande, o grupo tentou preencher o espaço com massa de modelar para ver se conseguíamos deixá-lo reto, mas quando o carrinho estava em movimento, o eixo empurrava a massa para fora do espaço e o resto da massa que sobrava, comprometia a rolagem desse.

4º e último carrinho:

Esse último foi usado para o “Dia dos Perdedores”.

Trocamos duas rodas dianteiras para apenas uma (assim como no projeto do primeiro carrinho) e usamos nela rolamento de skate, nas rodas traseiras usamos EVA com cola quente em forma de “caracol” para prendê-las no eixo, usamos folha de madeira como base, já na ratoeira, ao invés de simplesmente alongar a haste, a entortamos para que ficasse bem em seu meio. Preocupados com o peso do carrinho, substituímos os parafusos da base por fita hellerman, mas a fita também foi utilizada em outros lugares do carrinho solucionando os problemas dos carrinhos anteriores, usamos a fita para prender o eixo da roda dianteira na base e para prender o eixo das rodas traseiras, deixando um espaço não muito grande e nem muito pequeno para que o eixo rolasse bem (o que não acontecia nos carrinhos anteriores), mas que também o mantivesse reto.

Nesse último carrinho além de solucionar os problemas quanto à direção do eixo das rodas, também conseguimos diminuir muito seu peso e nos testes vimos que conseguimos construir um carrinho reto, firme e leve também.